ادامه قسمت دوم در طول انقلاب صنعتی، نیروی مکانیزه تولید شده توسط چرخ های آب یا موتورهای بخار از طریق شفت خط به ماشین تراش منتقل می شد و امکان کار سریعتر و آسان تر را فراهم می کرد. تراش های فلزکاری به ماشین های سنگین تر با قطعات ضخیم تر و سفت تر تبدیل شدند. بین اواخر قرن 19 و اواسط قرن 20، موتورهای الکتریکی جداگانه در هر ماشین …

ادامه مطلب

ادامه قسمت اول تاریخچه ماشین تراش وسیله ای قدیمی است. قدیمی ترین شواهد تراش به مصر باستان در حدود 1300 قبل از میلاد برمی گردد. شواهد روشنی یافت شده از مصنوعات تبدیل شده از قرن ششم قبل از میلاد : قطعات یک کاسه چوبی در مقبره اتروسکی در شمال ایتالیا و همچنین دو ظروف چوبی تخت با لبه‌های گردان تزئینی از ترکیه مدرن. چینی‌های باستان از تراش‌های چرخشی برای تیز …

ادامه مطلب

تراش ماشین ابزاری است که قطعه را حول یک محور می‌چرخاند تا عملیات‌های مختلفی مانند برش، سنباده‌زنی، قلاب‌زنی، سوراخ‌کاری، تغییر شکل، روکش‌کردن و چرخاندن را با ابزارهایی که روی قطعه اعمال می‌شود، انجام دهد.  از ماشین تراش در چوب تراشی، فلزکاری، ریسندگی فلز، پاشش حرارتی، احیا و شیشه کاری استفاده می شود. مجهزترین دستگاه‌های تراش فلزی همچنین می‌توانند برای تولید بیشتر جامدات چرخشی، سطوح صاف و رزوه‌ها یا مارپیچ‌ها استفاده شوند. …

ادامه مطلب

 ادامه قسم دوم تاریخچه لیفتراک  در طول دهه‌های 1950 و 1960، ایمنی اپراتور لیفتراک به دلیل افزایش ارتفاع و ظرفیت بالابری به یک نگرانی در تولید لیفتراک تبدیل شد. ویژگی‌های ایمنی لیفتراک مانند تکیه‌گاه بار و محفظه اپراتور، که محافظ‌های سقفی نامیده می‌شوند، به لیفتراک‌های تولید شده در این دوران مجهز شد.   در اواخر دهه 1980، طراحی ارگونومیک لیفتراک در طرح های جدید لیفتراک برای بهبود راحتی اپراتور لیفتراک، …

ادامه مطلب

بنام حق لیفتراک (که به آن لیفتراک، جیتنی، هی لو، فورک تراک، چنگال بالابر و لیفتراک نیز گفته می شود) یک کامیون صنعتی نیرودار است که برای بلند کردن و جابجایی مواد در فواصل کوتاه استفاده می شود. لیفتراک در اوایل قرن بیستم توسط شرکت‌های مختلفی از جمله کلارک که به تولید کننده گیربکس‌ شناخته شده بود و Yale & Towne Manufacturing که بالابرها را تولید می‌کرد، توسعه یافت. از …

ادامه مطلب

ادامه تاریخچه لیفتراک قسمت اول   لیفتراک و کروز لاینر لیفتراک بارگیری و لاینرهای کروز شروع جنگ جهانی دوم، مانند جنگ جهانی اول، استفاده از را به لیفتراک های جنگی مبدل کرد. پس از جنگ، روش‌های کارآمدتری برای نگهداری محصولات در انبارها به میان آمد. انبارها به لیفتراک‌هایی با توانایی های بیشتری نیاز داشتند که می‌توانستند به ارتفاعات بیشتری برسند و مدل‌های لیفتراک جدیدی ساخته شد که این نیاز را برطرف کرد. …

ادامه مطلب

  جهان اواسط قرن نوزدهم تا اوایل قرن بیستم شاهد تحولاتی بود که به لیفتراک‌های مدرن امروزی منجر شد.  پیشگامان ساخت لیفتراک  در سال 1906، در راه‌آهن پنسیلوانیا کامیون‌های  باتری‌دار ( لیفتراک های آن زمان ) را برای جابجایی چمدان‌ها در ایستگاه قطار آلتونا، پنسیلوانیا، بر حسب نیاز انواع لیفتراک را تولید کردند. بشر در جنگ جهانی اول شاهد توسعه انواع مختلف تجهیزات حمل و نقل  در بریتانیا توسط Ransomes، Sims …

ادامه مطلب

اساساً سیم پیچی آرمیچر یک ماشین DC با یکی از دو روش سیم پیچی یا سیم پیچی موجی پیچ می شود. تفاوت بین این دو صرفاً به دلیل اتصالات انتهایی و اتصالات کموتاتور هادی است. برای دانستن اینکه سیم پیچی آرمیچر چگونه انجام می شود، دانستن اصطلاحات زیر ضروری است:     گام قطب: به عنوان تعداد شیارهای آرمیچر در هر قطب تعریف می شود. به عنوان مثال، اگر 36 هادی …

ادامه مطلب

فرد صنعت مرکز تخصصی سیم پیجی آرماتور و بالشتک طبق استاندارد کمپانی سازنده در سریعترین زمان ممکن با بیش از نیم قرن سابقه فنی با ما تماس بگیرید 02126919274  

ادامه مطلب

سیم پیچی آرمیچر فرد صنعت مرکز تخصصی سیم پیچی انواع آرمیچر سیم پیچی آرمیچر و بالشتک جهت هماهنگی با شماره 02126919274 تماس حاصل فرمایید.  

ادامه مطلب